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钢轨“码”出来的人生

编辑/2019-02-12/ 分类:百科知识/阅读:
北京工电大修段钢轨焊接车间装卸一班工长范孟华带领的班组,每天的工作是将每根长100米、重6吨至7.5吨的钢轨同时吊运7根到指定地点,并且码放整齐。 为了提高工作效率,降低劳动强度,2012年底,在范孟华的建议下,班组将原有吊车夹具由电动原理换成了现有的 ...
  北京工电大修段钢轨焊接车间装卸一班工长范孟华带领的班组,每天的工作是将每根长100米、重6吨至7.5吨的钢轨同时吊运7根到指定地点,并且码放整齐。 为了提高工作效率,降低劳动强度,2012年底,在范孟华的建议下,班组将原有吊车夹具由电动原理换成了现有的机械原理夹具,不仅提高了百米轨吊运速度,降低了设备故障率,也为作业人员安全提供了更好的保障,仅此一项改造每年节省维修费用约20多万元。范孟华在普通而平凡的岗位上默默付出,把对事业的情和对岗位的爱都奉献给了铁路大修事业。

 
 

  图为范孟华和他的班组同事在工作中,他们码出的钢轨整齐地排列着。经济日报 记者 高兴贵 摄影报道

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